1. Първо разхлабете гайките на четирите колела (обикновено четирите амортисьора се сменят едновременно) в диагонален ред и не ги развивайте напълно.След това използвайте асансьора, за да повдигнете колата, не е необходимо да е твърде високо, колелото е само на определено разстояние от земята, което е удобно за работа.След това използвайте втулката, за да развиете напълно гайките на колелото в диагонален ред и свалете колелото;
2. Лесно е да разглобите амортисьора (при Volkswagen Polo не е необходимо да разглобявате спирачния цилиндър), след това отстранете фиксиращия болт на рамото, след което разхлабете фиксиращата гайка на рамото на пружинното рамо;използвайте крика на шублера, за да фиксирате рамото на амортисьора и включете двигателя Капакът след това разхлабва фиксиращата гайка на корпуса в горния край на амортисьора (не е напълно развита), завъртете крика на шублера, за да повдигнете рамото на амортисьора нагоре, докато долният край на амортисьора се отделя от неподвижната част на предния мост, след това бавно извадете амортисьора и след това извадете амортисьора.Бавно спуснете рамото на амортисьора, докато еластичността на амортисьора се освободи напълно, разхлабете напълно фиксиращата гайка на тялото в горния край на амортисьора и свалете амортисьора;след като свалите амортисьора, използвайте разглобителя на пружината на амортисьора, за да фиксирате пружината, за да предотвратите движението на горния винт нагоре и извън пружината, най-добре е да имате нужда от 2-ма майстори, за да разглобите амортисьора, единият отговаря за поддържането, а другият е завинтване;
3. Разглобете и сменете повредените части на амортисьора и гуменото покритие.По принцип пружината на амортисьора не се нуждае от смяна, ако няма сериозна корозия или счупване.Необходима е грес при повторно сглобяване на амортисьора, за да се подобрят свойствата против износване.Фиксирайте горния край на сглобения амортисьор с тялото на автомобила, не го фиксирайте на място, просто се уверете, че амортисьорът няма да падне;използвайте крика на шублера, за да фиксирате рамото на амортисьора, и повдигнете рамото на амортисьора нагоре, за да сте сигурни, че амортисьорът няма да падне.Долната част на амортисьора може да бъде поставена на опората на предния мост, използвайте болтове, за да фиксирате заедно долния край на рамото на амортисьора и предната ос, и фиксирайте гайката на опорното рамо на пружината и след това завийте фиксатора на горната част на тялото гайка на амортисьора на място;по същия Извършете последователна смяна на останалите три амортисьора;след като смените амортисьорите, фиксирайте фиксиращите гайки на четирите колела в диагонален ред (не ги завивайте), след това използвайте асансьора, за да спуснете колата и използвайте Затегнете фиксиращата гайка на колелата с гаечен ключ;в този момент амортисьорът се сменя, но не забравяйте да направите центровката на четирите колела.
Време на публикуване: 8 август 2022 г