Заводът на Hyundai Motor Company в Улсан ще използва изключително комбинацията от полиуретанова пяна Elastoflex на BASF за производството на автомобилни седалки.Тази високоеластична полиуретанова пяна има ниско съдържание на VOC и се използва главно в производството на автомобилни седалки и облегалки за глава.В сравнение с традиционните пени,Elastoflex подобрява комфорта, еластичността и издръжливостта на седалките и облегалките за глава.За да отговори на най-строгите разпоредби за контрол на емисиите, BASF също оптимизира производствения процес на полиетерни полиоли.Полиетер полиоли се използват в производството на полиуретанова пяна Elastoflex, която се използва в производството наседалки с висок комфорт.Оптимизираният производствен процес позволява на BASF да произвежда специални полиетерни полиоли с ниска цена, висока производителност и ниски емисии на ЛОС.При тестове, проведени от водещата световна агенция за тестване SGSKorea, Elastoflex намали емисиите на ацеталдехид и формалдехид с повече от 30%, спомагайки за подобряване на качеството на въздуха в автомобила и здравето на водачите на автомобили.Полевите тестове също показаха, че новоразработената полиуретанова композиция има отлични свойства на течливост и намален процент дефекти на продукта, което води до подобрена производителност на производствената линия.
Новите материали имат големи предимства.В производството на автомобили седалките заемат голяма площ, което пряко определя броя на използваните материали.Автомобилите постепенно оказват влияние върху начина на живот на хората и правят пътуването им все по-удобно.Традиционните седалки за кола са предимно кожени продукти и повечето от тях са направени от гъба и други материали, които нямат известна степен на комфорт.В наши дни гъвкавата полиуретанова пяна пластмаса Като един от производствените материали за автомобилни седалки, тя е с високо качество и ниска цена и постепенно се прилага от производителите в голям брой автомобилни производства.„Полиуретановата пяна е вид сравнително мек нов материал с определена еластичност.Има много пори, плътна подметка, добра еластичност, шумопоглъщане, дишане, добра топлоизолация и други свойства.Използва се във всички аспекти на живота.Много производители избират Високоеластична полиуретанова пяна се използва като материал за автомобилни седалки и работата на този материал постепенно се приема от хората.
Theстатичен комфорт наседалкасе отнася до това дали съвпадащата връзка между столчето за кола и човешкото тяло може да осигури на потребителите удобни условия за сядане.Статичният комфорт на седалката е свързан с параметрите на размера, повърхностната обработка и характеристиките на регулиране на седалката.Съставът на седалката е предимно материал от пяна с висока еластичност и ниска плътност, което може да предотврати изгарянето на материала.Днес китайското правителство има по-строги изисквания към автомобилните материали, като изисква максималната стойност на горене да бъде ≤70 mm/min.Такива разпоредби повишават значително безопасността на самия автомобил и се използва гъвкавата полиуретанова пяна с този стандарт за скорост на горене.Правенето на седла също постепенно се появява в полезрението на производителите.Износоустойчивостта на гъвкавата полиуретанова пяна се използва като суровина за автомобилни седалки.Чупливостта на много пластмасови продукти прави невъзможно да се използват дълго време, но гъвкавата полиуретанова пяна има добра устойчивост на износване.Има силна якост на опън и устойчивост на разкъсване, което го прави с превъзходна производителност.В сравнение с традиционните столчета за кола цената му е ниска, времето за използване е дълго и пластичността му е силна.предпочитани от производителите.
Развитието на производството на полиуретанова пяна е неделимо от подобряването на производствения капацитет.Като един от шестте основни синтетични материала в света, който привлича най-голямо внимание, мащабът на производството на полиуретанова пяна се разрасна бързо през последните години.Според „Прогнозата за пазарните тенденции на пазара на полиуретанова промишленост в Китай за 2016-2022 г. и Доклада за проучване на прогнозите за тенденциите“, публикуван от Booz Data: глобалното производство на полиуретанови продукти е надхвърлило 21 милиона тона, от които системите от пяна и системите без пяна представляват половината на страната и нейният огромен потенциал за растеж е подготвен за внимание.Тенденцията на мащаба на производството е очевидна В производството полиуретановата промишленост, подобно на повечето химически индустрии, има все по-очевидна тенденция на интензификация и мащаб.Тъй като технологията за производство на полиуретан става все по-зряла, продуктите стават все по-популярни и областите на приложение продължават да се разширяват, производителите откриха, че за да поддържат определено ниво на рентабилност, те трябва да имат определени икономии от мащаба. В резултат на това мащабът на новите предприятия стават все по-големи и по-големи, а производственият капацитет също се увеличава бързо.Приемането от потребителите все още не е ясно и има още подробности за подобряване.Както бе споменато по-горе, високоеластичната полиуретанова пяна е нов вид материал и хората все още не са имали дълбоко разбиране за неговите характеристики, така че все още не е имало голяма осведоменост на пазара.Тъй като автомобилът е тясно свързан с живота на хората след закупуването му и поради високата му цена много семейства няма да сменят автомобила дълго време след закупуването му.Оценявайки различните си свойства, седалката, изработена от гъвкава полиуретанова пяна, постепенно се превърна в един от фокусите на вниманието на хората.
В сравнение с традиционните седалки, седалките, изработени от нова гъвкава полиуретанова пяна, имат много несигурности.Следователно, той все още не се е превърнал в задължителен обект в съзнанието на потребителите.На първо място, химическата реакция на самата „полиуретанова пяна“.След като гъвкавата полиуретанова пяна е направена в столче за кола, поради дългосрочното излагане на слънчева светлина, херметичността на колата е висока и температурата вътре в колата ще бъде изключително висока.Реакцията и отделянето на токсичен газ ще застраши сериозно безопасността на живота на водачите.Според съответните резултати от проучването голямо количество силоксан ще навлезе в много готови автомобилни продукти по време на производството и неговите собствени компоненти не могат директно да произвеждат токсични вещества, но в По време на определен процес на изпаряване силоксанът постепенно ще се разпръсне в гъвкавата полиуретанова пяна в столче за кола, повишават летливостта на гъвкавата полиуретанова пяна и генерират токсични газове.Поради това е необходимо активно да се подобрява този материал и да се намалява неговата активност. Освен това, според ергономичните изисквания, столчето за кола трябва да бъде проектирано като продукт с определена извита повърхност, което е трудно постижимо за пенопласт тип кутия процес на "полиуретанова пяна".Следователно в момента може да се използва само процесът на формоване с пяна., до известна степен ограничава развитието на „високо еластична полиуретанова пяна“.Както всички знаем, през лятото слънцето огрява директно в купето на колата.Поради по-доброто уплътнение на колата, това ще доведе до висока температура в колата.Ако пяната е токсична, високата температура и херметичността вътре в колата ще предизвикат отравяне на хората в колата.В същото време, ако пяната съдържа голямо количество органична материя, ако се стопи и изпари при висока температура, голямо количество органична материя ще се изпари върху стъклената повърхност на автомобила, което ще засегне сериозно зрението на водача и ще причини пътно-транспортни произшествия.Поради това е необходимо цялостно разбиране на работата на този вид пяна. Само по този начин този материал може да бъде използван по-добре, постепенно да бъде приет от шофьорите и приет от много потребители.От гледна точка на осведомеността и образованието на потребителите и отрицателните коментари, все още има дълъг път преди високоеластична полиуретанова пяна да стане стандарт за бъдещите седалки за кола.
Но в дългосрочен план, въпреки че самата високоеластична полиуретанова пяна има определени дефекти, нейните предимства са по-важни.Вярвам, че в близко бъдеще, с подобряването на научното и технологичното ниво на хората, недостатъците на гъвкавата полиуретанова пяна ще бъдат След като бъдат преодолени, технологията за производство на автомобили и факторът на безопасност на автомобила са допълнително подобрени.Само тогава силно еластичната полиуретанова пяна ще има шанс да стане стандарт в бъдещите автомобилни седалки.
Време на публикуване: 17 октомври 2022 г